vendredi 30 avril 2021

La Royal Air Force s'amuse

Ou plutôt, elle s'entraîne. Passant par hasard sur FlightRadar, j'ai eu la surprise de voir ce qui ressemblait à 2 Eurofighters et 1 A330 MRTT de l'armée de l'air britannique faire des cabrioles au dessus de la Mer du Nord.

Pour l'A330 MRTT, l'on voit très bien les beaux ronds au dessus de l'eau, les hippodromes pour le ravitaillement. Les Typhoons, eux, font certainement de la voltige et de l'entrainement au ravitaillement de nuit. Bon courage, déjà que le jour c'est pas évident...

mercredi 21 avril 2021

Short string optimisation - Comment l'observer ?

Alors, on l'a, ou on l'a pas ? Si vous avez un compilo récent sur un système d'exploitation raisonable, la SSO, vous l'avez. Si vous avez un compilo pas si récent sur un système d'exploitation trop raisonable (Red Hat, je te regarde, la compatibilité, c'est bien, mais je veux mon SSO !), alors vous ne l'avez pas. Mais comment être sûr ? Eh bien, logiquement, si vous avez la SSO, cela veut dire que la capacité de votre chaîne est strictement supérieure à zéro, même si elle vient d'être créée vide. Alors, essayons !

#include <string>
#include <iostream>


int main()
{
  std::cout << std::string().capacity() << std::endl;
  return 0;
}

On compile, on exécute, et chez moi ça donne 15. Yeah !

samedi 17 avril 2021

On traverse la manche en DC3

Je ne vous avais pas parlé de mon achat (pas si) récent du DC-3 (ou du C-47 dans sa dénomination militaire) de VSkyLabs ? Voilà un avion qu'il est beau. Voilà aussi un avion qu'il est difficile à manoeuvrer. Déjà, il faut arriver à démarrer les moteurs, en bidouillant la manette du mélange en même temps qu'on lance le starter. Ensuite, il faut se battre avec la manette des gaz, le frein différentiel et la commande de bloquage de la roulette de queue pour atteindre la piste de décollage. Et enfin, une fois qu'on est en l'air, on passe sa vie à bidouiller le trim pour garder une altitude et une direction à peu près constantes. Mais que c'est fun !

Je suis donc parti de Calais, et je suis parti plein Ouest pour viser l'aéroport de Lydd, dont la page Wikipédia nous apprend qu'il n'est pas étranger au DC3. L'on peut s'imaginer ramenant les boys à la maison, en 1944, après une bataille dans les Flandres. Un peu de radioguidage plus tard, l'aéroport est en visuel, je fais un petit circuit d'arrivée et je me présente sur la 03, je fais une approche aux petits oignons grace au PAPI (d'ailleurs, l'aéroport de Moscou est-il doté de PAPI Russes ?). Le toucher est plutôt aléatoire et je fais un petit tour sur moi même à l'arrivée, mais l'avion ne semble pas trop avoir souffert, et je m'en vais m'installer au parking. Ouf !